本文摘要:
全球领先的铝生产巨头于是以大大探索彼此间的合作机会。近期,山东魏桥创业集团(下称“魏桥”)步入了一拨远道而来的客人—全球顶尖铝生产商俄罗斯铝业牵头公司(下称“俄铝”)董事长Oleg一行7人。 俄铝传达了与魏桥合作的心愿。据经济导报记者理解,这两家企业无意在铝深加工方面,特别是在是汽车用铝领域以及几内亚铝土矿对外开放利用等方面,谋求合作。发展铝深加工魏桥旗下铝产品制造商—中国宏桥(01378.HK)在其官方网站称之为,魏桥董事长张士平近日招待了造访的俄铝董事长一行。
全球领先的铝生产巨头于是以大大探索彼此间的合作机会。近期,山东魏桥创业集团(下称“魏桥”)步入了一拨远道而来的客人—全球顶尖铝生产商俄罗斯铝业牵头公司(下称“俄铝”)董事长Oleg一行7人。
俄铝传达了与魏桥合作的心愿。据经济导报记者理解,这两家企业无意在铝深加工方面,特别是在是汽车用铝领域以及几内亚铝土矿对外开放利用等方面,谋求合作。发展铝深加工魏桥旗下铝产品制造商—中国宏桥(01378.HK)在其官方网站称之为,魏桥董事长张士平近日招待了造访的俄铝董事长一行。
张士平除了讲解中国宏桥的独有营运模式及产业优势外,还展出了非洲几内亚、印尼项目的最新进展。双方皆显露出合作意愿。张士平提道,公司于是以致力于转型升级,期望能于铝深加工领域构建将来发展;而俄铝享有非常丰富经验和先进设备的生产技术,希望两大铝企未来在铝深加工领域充分发挥各自优势,探究未来合作空间。
Oleg则期望在铝生产的上下游环节积极开展合作。在他显然,俄铝与魏桥在产业结构方面具有许多相近地方,可以在多个环节积极开展交流合作。铝土矿的研发及产品深加工是两家企业潜在的合作领域。OlegDeripaska尤其回应,俄铝在几内亚具有20多年铁矿经验,基础设施更为完备,可以共同开发利用。
在铝深加工方面,可强化技术交流,联合研发市场必须的深加工产品。OlegDeripaska还期望双方在汽车用铝等方面强化合作。汽车用铝是亮点值得一提的是,无论是俄铝还是中国宏桥,都早就在几内亚布局。
仍然以来,中国企业对进口铝土矿的依赖度较高。伦敦金属咨询公司CRU铝研究小组组组长Micheal说道,中国氧化铝产量和进口将持续强大快速增长,在2019年前,将年均须要进口5500万吨铝土矿。不过,去年1月印尼原矿出口禁令月生效。尽管如此,在Michealsulan显然,中国铝土矿进口会紧缺,因为澳大利亚、马来西亚和几内亚将填补空缺。
中国宏桥也在找寻突破口,于去年6月宣告并购几内亚铝土矿项目,以拓展海外原材料供应渠道。中国宏桥行政总裁张波回应,几内亚项目的首批矿石预计将于今年7月装箱,9月运往国内。至于双方潜在合作的汽车用铝领域,中国宏桥在2014年年报中即特别强调,随着全球汽车轻量化发展的趋势,汽车用铝量未来将会在未来持续提高,沦为铝行业发展的另一个快速增长亮点。去年,汽车厂商的铝消费量大大减少,俄铝某种程度看见了这一机遇。
在其显然,车身结构材料由钢铁向铝的改变,是铝消费市场的最重要趋势。俄铝营销主管Steve称之为,预计到2020年,汽车行业的铝市场需求将较去年减少65%至2300万吨。

据报,为更佳地顺应汽车行业市场需求,俄铝将向两个项目投资6800万美元。未来将会打破俄铝俄铝是全球头号铝生产商,其于上月23日向莫斯科银行同业货币证券交易所(MICEX)递交上市催促,申请人股份在MICEX必要上市。据报,俄铝已在2009年于香港上市。
而如今,低成本优势引人注目的中国宏桥于是以未来将会打破俄铝沦为全球仅次于的铝生产商。鉴于铝价前景等,俄铝目前回应,还在考虑到重开更加多炼厂。在不少铝企争相缩减生产能力之时,相对而言,中国宏桥则在中国西北地区之后不断扩大生产能力。
CRU回应,中国宏桥将自身生产能力不断扩大1/3后,未来将会打破俄铝沦为全球仅次于的铝生产商。据CRU估算,中国宏桥去年生产377万吨铝,多达俄铝的360万吨。
中国宏桥2014年年报表明,截至2014年12月31日,通过自建及并购方式,公司享有铝产品总设计年产能大约402.6万吨,生产能力按年快速增长大约36.2%,生产规模更进一步不断扩大。截至2014年底,该公司袭港总收入大约361亿元,较上年同期下降大约22.7%。毛利超过大约93亿元,较2013年减少大约14.2%。
公司股东不应占到净利润超过大约53亿元,较2013年同期增加大约5%。在招待俄铝董事长一行时,张士平提道,中国宏桥将之后稳固“铝电网一体化”和“上下游一体化”的产业模式,减缓前进产业集群发展,提高成本优势与规模效应。
张士平还回应,期望与更好国际领先的铝生产商创建双向对话机制,强化公司在铝业市场上的国际影响力。
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