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研究发现 当下上市新车魅力不足且产物开举事度加大

  • 产品时间:2022-10-09 22:18
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简要描述:研究还显示在各年事段新车车主中只有90后车主对新上市车型的喜好度(744分)高于既有车型(738分)其他年事段车主均持相反看法。使用智能设备远程操控车辆和车载导航的体验是90后认为新上市车型领先于既有车型的两概略素却被90前认为是新上市车型最落伍于既有车型的五概略素中的两个。 今年的研究中新上市车型(包罗大改款车型和新车型)占全部车型的16%。 中国车主对新上市车型和既有车型的整体喜爱度没有差异(均为732分)而在美国新上市车型的整体魅力指数高于既有车型11分。...

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本文摘要:研究还显示在各年事段新车车主中只有90后车主对新上市车型的喜好度(744分)高于既有车型(738分)其他年事段车主均持相反看法。使用智能设备远程操控车辆和车载导航的体验是90后认为新上市车型领先于既有车型的两概略素却被90前认为是新上市车型最落伍于既有车型的五概略素中的两个。 今年的研究中新上市车型(包罗大改款车型和新车型)占全部车型的16%。 中国车主对新上市车型和既有车型的整体喜爱度没有差异(均为732分)而在美国新上市车型的整体魅力指数高于既有车型11分。

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研究还显示在各年事段新车车主中只有90后车主对新上市车型的喜好度(744分)高于既有车型(738分)其他年事段车主均持相反看法。使用智能设备远程操控车辆和车载导航的体验是90后认为新上市车型领先于既有车型的两概略素却被90前认为是新上市车型最落伍于既有车型的五概略素中的两个。

今年的研究中新上市车型(包罗大改款车型和新车型)占全部车型的16%。

中国车主对新上市车型和既有车型的整体喜爱度没有差异(均为732分)而在美国新上市车型的整体魅力指数高于既有车型11分。研究涉及的10个车辆体验种别中新上市车型仅在燃油经济性方面的体现好于既有车型。在18款获奖车型中仅有两款为新上市车型。

J.D. Power中国区汽车产物事业部总司理蔡明表现:“随着汽车市场的竞争加剧汽车厂商不停推出改款车型和新车型以应对连续变化的消费者偏好和需求。但新上市车型的产物魅力并没有显着提升质料、设置、外观等方面的同质化依然困扰着汽车品牌的新产物开发。如何使新上市车型具有较高的产物魅力以便带来更好的市场体现给厂家的新产物开发带来了新的挑战。”

市场研究机构J.D. Power最近发现虽然汽车厂商不停推出改款车型和新车型以应对连续变化的消费者偏好和需求但新上市车型的产物魅力未能到达消费者期待;90后消费者与90前消费者的产物魅力需求差异显著对汽车品牌的产物开发提出更高要求。

蔡明表现:“差别年事段车主对产物魅力的喜好和批驳纷歧说明汽车品牌面临的是一个消费群体和产物细分水平越来越高的市场意味着汽车品牌在产物开发的早期阶段就需要将差别年事层消费者的差异化需求纳入思量规模这就对汽车品牌的产物开发事情提出了更高要求。”(撰文/小魔)

此外在中国消费者眼中除韩系品牌以外的其他品牌产物魅力均有提升:美系品牌产物魅力指数从2019年的713分上升至今年的737分。日系品牌(737分)和欧系品牌(736分)相较2019年汽车魅力指数划分提升了20分和14分。韩系品牌(734分)汽车魅力指数比2019年略低3分。

自主品牌(718分)相较2019年进步了25分但仍有较大进步空间。


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